କାର ଜ୍ଞାନ: କୁହୁଡ଼ି ଲ୍ୟାମ୍ପ ଜ୍ଞାନ ଲୋକପ୍ରିୟତା

ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକାରର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୂଚକ ଆଲୋକ ଯାହା କାର ସାମ୍ନା ଏବଂ ପଛରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଯାନର ଭୂମିକା ସୂଚାଇବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। କାର ସାମ୍ନାରେ ଏକ ଯୋଡ଼ା ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଲଗାଯାଇଥାଏ। କାର ପଛରେ ଏକ ଯୋଡ଼ା ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ମଧ୍ୟ ଲଗାଯାଇଥାଏ। ସାଧାରଣତଃ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଏହା ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। କାର ସାମ୍ନାରେ ଥିବା ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ହେଡଲାଇଟ୍ ଅପେକ୍ଷା ସାମାନ୍ୟ କମ୍ ହେବ। ଫଗ୍ ଲାଇଟର ରଙ୍ଗ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ, ଯାହା ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରବେଶ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ରଙ୍ଗ ସାଧାରଣତଃ ହଳଦିଆ କିମ୍ବା ଲାଲ ହୋଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଅନେକ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ବ୍ୟବହାରରେ କିଛି ତ୍ରୁଟି ରହିବ। ନିମ୍ନରେ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପର ଭୂମିକା ଏବଂ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସାଧାରଣ ଜ୍ଞାନର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ବ୍ୟାଖ୍ୟା ଦିଆଯାଇଛି।

ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଫଗ୍ ଲାଇଟର ରଙ୍ଗ ପ୍ରକୃତରେ ଭିନ୍ନ! ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଏବଂ ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି। ଆଗ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ସାଧାରଣତଃ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ହଳଦିଆ ରଙ୍ଗର ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଲାଲ ରଙ୍ଗର ହୋଇଥାଏ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ସେମାନଙ୍କର ସାରକୁ ଶୋଷଣ କରିବା ପାଇଁ ହୋଇଥାଏ, ଲାଲ ଏବଂ ହଳଦିଆ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଭେଦକାରୀ ରଙ୍ଗ, କିନ୍ତୁ ଲାଲ ଅର୍ଥ "ପ୍ରବେଶ ନାହିଁ", ତେଣୁ ହଳଦିଆ ବାଛନ୍ତୁ।

ସରଳ ଭାଷାରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, କୁହୁଡ଼ି ଲ୍ୟାମ୍ପ ହେଉଛି ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭରର ବହୁବିଧ ପ୍ରତିସରଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଆଲୋକର ସମନ୍ୱୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା। ବିଶେଷକରି ଯେତେବେଳେ କମ୍ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଏଥିରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଭେଦ ଶକ୍ତି ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ। କୁହୁଡ଼ିରେ କମ୍ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ହେତୁ, ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ରେଖା ସୀମିତ ହୋଇଥାଏ। ଆଲୋକ ଦୌଡ଼ ଦୂରତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ, ବିଶେଷକରି ହଳଦିଆ କୁହୁଡ଼ି ବିରୋଧୀ ଆଲୋକରେ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଆଲୋକ ପ୍ରବେଶ ଅଛି, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଆଖପାଖର ଟ୍ରାଫିକ ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀଙ୍କ ଦୃଶ୍ୟମାନତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ, ଯାହା ଫଳରେ କାର ଏବଂ ପଦଯାତ୍ରୀ ଦୂରତାରେ ପରସ୍ପରକୁ ପାଇପାରିବେ।

ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ ଏକ କାରର ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ ଆଗ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଏବଂ ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି। ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ କାରର ଅନ୍ୟ ଲାଇଟଠାରୁ ଭିନ୍ନ। ଏହାକୁ ଆଲୋକୀକରଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ନାହିଁ କାରଣ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଏକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନକାରୀ ଅଧିକାରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଆଲୋକକୁ ଯେକୌଣସି କୋଣରୁ ଦେଖାଯାଇପାରେ। ଆଲୋକର ତୀବ୍ରତା କାରର ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ କୁହୁଡ଼ି ଭିତରକୁ ବହୁତ ଭଲ ଭାବରେ ପ୍ରବେଶ କରାଇଥାଏ। କାରର ଆଗ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ କୁହୁଡ଼ି ପାଗରେ କାର ଚଲାଇବା କଥା ମନେ ପକାଇପାରେ। କାରର ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇପାରେ

କୁହୁଡ଼ି ଏବଂ କମ୍ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଭଳି ପାଗ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଗାଡ଼ିର ଅବସ୍ଥା ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଜଣାପଡ଼େ, ଯାହା ଫଳରେ ପଛ ଗାଡ଼ିର ଡ୍ରାଇଭର ଆଗ ଗାଡ଼ି ଲୋଡ୍ କରିବାରୁ ବଞ୍ଚିପାରିବେ।

ତଥାପି, ଗୋଟିଏ କଥା ସ୍ପଷ୍ଟ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ଯଦିଓ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଏକ ବିକ୍ଷିପ୍ତ ଲ୍ୟାମ୍ପ, କାର ପାଖରେ କେବଳ ଏକ ଛୋଟ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଆଲୋକିତ କରିବା ସାଧାରଣ ଜ୍ଞାନ, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ ନାହିଁ, କାରଣ ଯଦି କୁହୁଡ଼ି ନଥାଏ ତେବେ ବ୍ୟବହାର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଆଲୋକର ତୀବ୍ରତା ବିପରୀତ କାରର ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଆଖିକୁ ଚମକାଇବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ, ଏହାର ପ୍ରଭାବ ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ପରେ ଦ୍ୱିତୀୟ, ଏବଂ ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ହେଲେ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ ନାହିଁ।

ତୁମେ କେବେ କୁହୁଡ଼ି ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କର? ଏହା ସହଜ ବୋଲି ମୋତେ କହିବାକୁ ଅବମାନନା କର ନାହିଁ। ବର୍ଷା ହେଉଛି କି କୁହୁଡ଼ି ହେଉଛି? ଏହି ସାଧାରଣ ଜ୍ଞାନ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷର ପିଲାମାନଙ୍କୁ ଜଣା ବୋଲି ଅନୁମାନ କରାଯାଉଛି! କୁହୁଡ଼ି ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କେବଳ ଏତିକି ନୁହେଁ, ଏହାର ବ୍ୟବହାର ସମ୍ପର୍କରେ, ଆସନ୍ତୁ ପ୍ରାମାଣିକ ବିବୃତ୍ତି ଦେଖିବା:

ଯେତେବେଳେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା 200 ମିଟର ଏବଂ 500 ମିଟର ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ନିମ୍ନ ବିମ୍, ପ୍ରସ୍ଥ ଏବଂ ଟେଲଲାଇଟ୍ ଚାଲୁ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଗତି 80 କିଲୋମିଟର ଘଣ୍ଟା ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ସମାନ ଲେନର ସମ୍ମୁଖ ଲେନ୍ 150 ମିଟରରୁ ଅଧିକ ଦୂରତା ବଜାୟ ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ।

ଯେତେବେଳେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା 100-200 ମିଟର ଥାଏ, ସେତେବେଳେ କୁଗ୍ ଲାଇଟ୍, ଲୋ ବିମ୍ ଲାଇଟ୍, ପ୍ରସ୍ଥ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଟେଲ୍ ଲାଇଟ୍ ଚାଲୁ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଗତି 60 କିଲୋମିଟର ଘଣ୍ଟା ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ସମ୍ମୁଖ କାର ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା 100 ମିଟର କିମ୍ବା ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍।

ଯେତେବେଳେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା 50-100 ମିଟର ଥାଏ, ସେତେବେଳେ କୁଗ୍ ଲାଇଟ୍, ଲୋ ବିମ୍ ଲାଇଟ୍, ପ୍ରସ୍ଥ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଟେଲ୍ ଲାଇଟ୍ ଚାଲୁ କରିବା ଉଚିତ। ବେଗ 40 କିଲୋମିଟର ଘଣ୍ଟା ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ସମ୍ମୁଖ କାରରୁ ଦୂରତା 50 ମିଟରରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍।

ଯେତେବେଳେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା 50 ମିଟରରୁ କମ୍ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ସାଧାରଣ ସୁରକ୍ଷା ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିଭାଗ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେକୁ ଆଂଶିକ ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିବ।

ଅର୍ଥାତ୍, କେବଳ ଯେତେବେଳେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା 200 ମିଟରରୁ କମ୍ ହେବ, ସେତେବେଳେ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ।

ଏହା ସହିତ, ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ, କିଛି ଦିଗ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ। କେବଳ ସଠିକ୍ ବ୍ୟବହାର ପଦ୍ଧତିରେ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଭଲ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଏବଂ ଦୈନନ୍ଦିନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଭୁଲ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗୁଁ ଅନେକ ଡ୍ରାଇଭର କୁହୁଡ଼ି ବ୍ୟବହାର କରିବେ। ଲାଇଟ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ହୁଏ ଏବଂ ମୃତାହତ ମଧ୍ୟ ହୁଏ, ଏବଂ ଆମକୁ ଗୋଟିଏ କଥା ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ କାର୍ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର ମଧ୍ୟ ଆଇନଗତ ପ୍ରତିବନ୍ଧକର ଅଧୀନରେ ଅଛି। କାର୍ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର ବିଷୟରେ ଏଠାରେ କିଛି ଟିପ୍ପଣୀ ଦିଆଯାଇଛି।

୧. ସାଧାରଣ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ପାଇଁ, ଡିଜାଇନ୍ ସମୟରେ ସେମାନଙ୍କର ଦୃଶ୍ୟମାନତା

ସାଧାରଣତଃ, ଏହା ପ୍ରାୟ 100 ମିଟର ହୋଇଥାଏ। ତେଣୁ, ଦୃଶ୍ୟମାନତା 100 ମିଟରରୁ କମ୍ ହେଲେ କୁହୁଡ଼ି ଲାଇଟ୍ ଚାଲୁ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ବିଭିନ୍ନ ପରିସ୍ଥିତିରେ, କାରର ଗତି ଏବଂ କାର ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ମଧ୍ୟ ସୀମିତ। ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଯେତେବେଳେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା 100 ମିଟରରୁ 200 ମିଟର ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ କୁହୁଡ଼ି ଲାଇଟ୍ ମଧ୍ୟ ଚାଲୁ କରିବା ଉଚିତ, ଏବଂ କାରର ଗତି ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 80 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ ଥାଏ, ଏବଂ କାର ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା 150 ମିଟରରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ। ଯେତେବେଳେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା 50 ମିଟରରୁ 100 ମିଟର ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ କୁହୁଡ଼ି ଲାଇଟ୍ ଚାଲୁ କରିବା ଉଚିତ, ଏବଂ କାରର ଗତି ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 40 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ କାର ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା 50 ମିଟରରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ।

୨. ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ, ଏପରି ଅନେକ ଲୋକ ଥାଇପାରନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ ଜାଣି ନଥିବେ, ଅର୍ଥାତ୍, ଯେତେବେଳେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା କେବଳ କିଛି ଦଶ ମିଟର ଥାଏ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ୩୦ ମିଟର, ଯଦିଓ ଆପଣ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ଚାଲୁ କରନ୍ତି, ତଥାପି ଏହାର କୌଣସି ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିନଥାଏ, କାରଣ ଏହି ସମୟ ସୁରକ୍ଷା ଦୂରତାଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ ହୋଇସାରିଛି, ଯଦିଓ ପରିବହନ ବିଭାଗ ଏହି ସମୟରେ ରାସ୍ତା ବନ୍ଦ କରିବ, କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟ ଭୌଗୋଳିକ ଅଞ୍ଚଳର ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଏହି ଜ୍ଞାନ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ।

3. କୁହୁଡ଼ି ପାଗରେ ବ୍ୟବହାର ହେବା ସହିତ, ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ପ୍ରବଳ ତୁଷାରପାତ ଏବଂ ଧୂଳି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଭଲ ଆଲୋକ ପ୍ରବେଶ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ଏବଂ କୁହୁଡ଼ି ପାଗରେ, ବିଶେଷକରି ମୋଡ଼ ନେବା ସମୟରେ ଡବଲ୍ ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ ଏଡାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ। ସମୟ ଆସିଲେ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟାଇବା ସହଜ।

୪. ସାଧାରଣତଃ, ଆଗ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ହଳଦିଆ ଏବଂ ପଛ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ଲାଲ ହୋଇଥାଏ। କାରଣ ଲାଲ ଚିହ୍ନର ଅର୍ଥ ହେଉଛି କୌଣସି ଟ୍ରାଫିକ୍ ନାହିଁ, ଯାହା ଏକ ଭଲ ଚେତାବନୀ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ।

ରାଜ୍ୟରେ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ କିଛି ନିୟମ ଅଛି, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସମସ୍ତେ ଗାଡି ଚାଳନା ସମୟରେ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବେ। ପ୍ରତ୍ୟେକଙ୍କୁ ଉପରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ଚାରୋଟି ପଏଣ୍ଟକୁ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ବିଷୟରେ ବୁଝିବାକୁ ପଡିବ, କେବଳ ସଠିକ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସ୍ଥିତିରେ। ନିଜର ସୁରକ୍ଷାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ।